圧倒的なパワーでゆとりある
快適な走りを提供するGH13エンジン
圧倒的なパワーでゆとりある快適な走りを提供するGH13エンジン
トルク・出力ともに低回転域から広い領域において、圧倒的なパワーを発揮。最高出力530PS、最大トルク2,601Nmの粘り強くパワフルなトルクは、重量物輸送を難なくこなす快適な走りを実現します。
平成27年度重量車燃費基準＋5%達成(2PG-)
平成27年度重量車燃費基準達成(2KG-)
またGH13エンジン専用にチューニングを施した12段電子制御式オートマチックトランスミッション「ESCOT-Ⅶ」を搭載。省燃費運転をサポートし、2025年度を目標年度とする重量車の新しい燃費基準も達成しています。
先を読み、さらなる省燃費運転をサポートする「ESCOT」
燃費のばらつきを抑える12段電子制御式オートマチックトランスミッションESCOT。ハードウェアとソフトウェアの制御をさらに進化させ、素早いレスポンスで省燃費運転を実現します。またECOモードにECO+＊1を追加。道路状況に応じた省燃費走行を提供します。そして、先読み機能のフォアトラック＊2は、高速走行時、登降坂路での省燃費をサポートします。
＊1 GH11エンジン ESCOT-Ⅵ搭載車に設定となります。ESCOT-Ⅶ搭載車のECOモードは、ECO＋モードと同等の機能を備えています。
＊2 GH11エンジン ESCOT-Ⅵ搭載車および GH13 搭載車に設定となります。
高い走破性を実現するフルデフロック
サードデフロックと左右輪デフロックを同時に作動する、フルデフロック機能をGWに標準設定しました。同時に、走行中のデフロックOn-Off切り替えを設定し、高い走破性を提供します。