安全性能

最新の安全・運転支援システムを
数多く搭載

交通死亡事故ゼロ、来るべき自動運転を見据え、先進安全・運転支援技術を数多く搭載｡
検知/警報のみならず車両制御の領域までサポート技術を広げ、安全運行を支えます｡

事故実態に即し､ステレオカメラや検知装置を採用

ステレオカメラは検知範囲が広画角で各種検知装置としても機能。
さらに、近距離ミリ波レーダー､ドライバーの状態監視用カメラも搭載。

先進運転支援システムを全4種のパックオプション設定

お客様ごとのニーズに最適な安全・運転支援機能を提供するため、各種装置を全4種でパックオプション化。
全車｢ベーシックパック｣が標準となり、追加装着したい装置に即して上位パッケージをお選びください。

プリクラッシュブレーキ[PCB]右左折時

交差点での右左折時に運転者のブレーキ操作をアシストし､横断する対向歩行者､対向車との衝突の危険性を低減します｡

^{【作動条件】}
^{ウィンカー作動時}
^{[対象が対向歩行者の場合]　自車速度：約10～20km/h}
^{[対象が対向車の場合]　自車速度：約5～15km/h}

フロントブラインドスポットモニター

レーダーセンサーを使用して周囲の移動物の存在を運転者に知らせることにより､発進時の前方確認を支援するシステムです｡移動物の接近状態に応じてフロントピラー部のBSM表示灯や警報音､メーターディスプレイ表示で運転者に注意を促します｡

^{【作動条件】}
^{自車速度：約10km/h以下}
^{警報対象速度：歩行者約3～5km/h 自転車約0～10km/h}

車両前方死角エリアの物体を検知し警告
ブラインドスポットモニター（交差点警報・出会い頭警報）＊SEカスタム・SGグレード

レーダーセンサーを使用して周囲の移動物の存在を運転者に知らせることにより､交差点進入、右左折を支援するシステムです｡移動物の接近状態に応じてフロントピラー部のBSM表示灯や警報音、メーターディスプレイ表示で運転者に注意を促します。

^{【作動条件】}
^{[交差点警報]　自車速度：約4~22km/h　警報対象速度：約5~20km/h　警報対象：歩行者/自転車}
^{[出会い頭警報]　自車速度：約0~10km/h　警報対象速度：約20~60km/h　警報対象：バイク/自動車}

プリクラッシュブレーキ[PCB]直進時

カメラにより衝突を避けられない物体、主に車両を前方に検知した場合に､運転者に危険回避を促します｡接近に対し､警報音とメーターディスプレイ表示による警告を発し、さらに追突が避けられない場合は､自動ブレーキで衝突速度を低減し､被害の軽減を図ります｡

^{【作動条件】}
^{[衝突回避]　自車速度：約10km/h以上　先行車両との相対速度：約50km/h以内}
^{[衝突被害軽減]　自車速度：約10km/h以上　先行車両との相対速度：約50km/h以上}

車間距離警報

カメラにより先行車との車間距離を検知し、車両が安全な範囲を超えて接近した場合に警報音とメーターディスプレイ表示で運転者に注意を喚起し、危険回避を促します。

レーンキープアシスト(フロントサス：インデペンデントのISIM車)

車線が整備された道路を走行する際に、カメラで車線と車両を検知することで運転者の車線内走行を支援します。また走行中に車線を逸脱するおそれがあると判断した場合には、メーターディスプレイ表示や警報音で運転者に警告し､回避するためのハンドル操作を一部アシストします｡

^{【作動条件】}
^{[車線逸脱抑止支援機能]　自車速度：約65～95km/h}
^{[車線維持支援機能(全車速車間クルーズ時)]　自車速度：約0～95km/h}
^{＊高速道路や自動車専用道でご使用ください。}

全車速車間クルーズ（ISIM車）

カメラにより先行車を検知すると、設定された車間距離を維持するようエンジン･補助ブレーキなどにより加速･減速･停止を行います。

標識認識機能/標識連動型スピードリミッター

[標識認識機能]
カメラが認識した交通標識をメーターディスプレイに表示することで､交通標識の見落としを防ぎ､安全運転を支援するシステムです｡認識した交通標識に対し､禁止行為を行っているとシステムが判断した場合は､警報音とメーターディスプレイ表示で運転者にお知らせします｡

[標識連動型スピードリミッター]
道路ごとの制限速度に応じて速度制限を行うシステムです｡標識認識機能によりカメラが検知した制限速度を､30km/hから120km/hの範囲内で自車の上限速度に設定することができます｡

ドライバー異常時対応システム(EDSS：Emergency Driving Stop System)

健康起因などにより運転者に異常が発生した際に、車内外へ異常事態を報知するとともに、車両の減速を行い停車させることができるシステムです。レーンキープアシスト付車は、ドライバー異常時対応システム(EDSS)のブレーキ作動時にレーンキープアシストを連動させ､車線内の走行・停車を維持します｡

^{＊プレミアムパッケージ(フロントサス：インデペンデントのISIM車)選択時は、車線内停止となります｡}
^{＊アドバンスパッケージ選択時は、単純停止となります。}

ドライバーステータスモニター（DSM）

ドライバーモニターカメラを使用して運転者の顔の向きや姿勢､表情などを測定し､運転者の状況に応じて警報音や音声警報、メーターディスプレイ表示で注意や休憩を促します。

^{【作動条件】}
^{[注意不足]　自車速度：約30km/h以上}
^{[脇見/居眠り運転]　自車速度：約60km/h以上}

可変配光型LEDヘッドランプ(フロントサス：インデペンデントのISIM車)

カメラを使用して夜間走行時に前方状況を判断し､ヘッドランプの照射範囲､照射部分や明るさを自動的に変化させます｡

^{【作動条件】}
^{自車速度：約15km/h以上}

誤発進抑制機能（ISIM車）

停車中にカメラが車両の前方に障害物を認識している状態で､ペダルの踏み間違いなどによりアクセルペダルが必要以上に踏み込まれたとシステムが判断したときに､エンジン出力を制限し発進を緩やかにすることで、衝突時の被害の軽減を図ります。また警報音とメーターディスプレイ表示で運転者に注意を喚起し､危険回避を促します。