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Innovation for Smart Logistics

Fujin & Raijin. Vision 2030.
次世代技術ロードマップ「風神雷神 --- ビジョン2030」

ＵＤトラックスは、スマートロジスティクス実現へ向け、次世代技術ロードマップ「Fujin & Raijin（風神雷神）―― ビジョン2030」を発表しました。ロードマップは深刻化する社会や物流業界の課題解決に貢献するため、次世代技術の要である自動化と電動化分野に主眼を置き、大型トラックの特定用途での自動運転や電動駆動における様々なソリューションを提供する2030年までの取り組みを示します。

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電子商取引の増大による小口配送の需要は2030年までに14年比で50％増えると予想されています。一方で、排出ガス問題やドライバー不足が深刻化しています。こうした課題を解決しお客様が求めるトラックを提供するためには、自動運転と電動化の技術革新がカギになるとＵＤトラックスは考えています。

創業以来、一貫して追求する「時世が求める商品・サービスを提供する」というビジョンのもと、2020年にかけて特定用途での実用化をし、これをベースに2030年に向けて完全自動運転および大型フル電動トラックの量産化を実現します。ＵＤトラックスはこのロードマップに沿ってお客様と共に一歩一歩前進していきます。

次世代技術ロードマップにおける自動化の取り組みは、モノを動かす力を象徴する風の神「風神」、また電動化の取り組みは電気エネルギーの力を象徴する雷の神「雷神」から着想を得ています。自動化と電動化を軸に、コネクティビティ（つながるトラック）とデジタル化の進化を通して、輸送をよりスマートにするための取り組みを示していきます。

自動運転
自動運転は生産性、安全性、燃料・燃費効率において物流企業と社会に直接的な貢献でき、物流業界に大きな変化をもたらします。ＵＤトラックスは現在、経済産業省および国土交通省が実施している高速道路でのトラック隊列走行プロジェクトに参画しており、車間通信や車線維持支援システムなどの必要な技術において、安全性や精度をさらに高める開発を実施しています

What is your team like at work?

We also successfully tested an electric medium-duty truck on a public road. The silent, safe and emission-free technology is an essential element of our newly launched UD Trucks Innovation Roadmap, “Fujin & Raijin. Vision 2030.”

We are developing solutions in the fields of automation and electromobility, in tandem with our advancements in connectivity and digitalization.

工場の構内や港湾などの一定区域での安全な自動運転技術も開発しています。ＵＤトラックスは2018年12月、大型トラックによるレベル4の自動運転デモンストレーションを公開しました。本デモは、5段階の自動運転レベルにおけるレベル4（特定条件下における完全自動運転）走行で、港湾内、工場構内、物流施設、建設現場などの限定領域を想定して実施されました。こうした領域では、大型トラックが自動運転走行することで、効率、安全性、生産性を高めることが期待されています。

What is your team like at work?

Our senior mechanics take pride in their work; I continue to learn a lot from them. They have taught me how to improve efficiently such as customizing tools individually and are always there to give me good advice. My senior colleagues are close to me in age, so we can talk about both work and personal matters.

日本初大型トラックによるレベル4の自動運転の動画を見る>>

電動化
ＵＤトラックスは環境負荷軽減への絶え間ない努力の一環として現在、エネルギー効率や積載量、航続距離、静粛性を最大限に確保したゼロエミッション大型トラックの実現に向けた技術開発に取り組んでいます。バッテリー技術が進化する中、ＵＤトラックスはバッテリー型電動トラック、パラレルやシリーズ型電動トラックなどの実験を行っています。

世界でつながるトラック
自動運転に加えもう1つの柱である電動化を推進するのは、デジタル化をベースとしたコネクティビティ技術です。ＵＤトラックスは2006年から開始した同技術により、国内および一部海外で走行する約5万台のＵＤ車両がつながっており、2025年までには15万台にまで増やすことを目指しています。お客様の運行状況から収集したデータを解析することで、お客様の車両の稼働率向上、運行管理、品質や技術革新に役立てていきます。

ＵＤトラックスはボルボ・グループ全体で８０万台にもおよぶつながる車両を通じて得られたデータを活用し、自動運転技術やコネクティビティ技術の向上を通じて、物流の効率化に貢献していきます。

日本は今、世界に先駆けて様々な社会の課題に直面しています。ＵＤトラックスは、風神雷神--ビジョン2030を通して、技術変革の時代にあっても、「時世が求める商品・サービスを提供する」というビジョンのもと、より効率的な物流の未来を実現するため、お客様と共に一歩一歩前進していきます。

Quon

Condor

Kazet

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Fujin & Raijin. Vision 2030.次世代技術ロードマップ「風神雷神 --- ビジョン2030」

Fujin & Raijin. Vision 2030.
次世代技術ロードマップ「風神雷神 --- ビジョン2030」