ตัวเลือกที่ครบครันที่ช่วยรักษาตารางเวลางานของคุณ

โครเนอร์ (Croner) รถบรรทุกอเนกประสงค์ขนาดกลางที่คุณไว้วางใจได้ ถูกออกแบบให้มีสมรรถนะน้ำหนักบรรทุกรวมสูงสุดให้เลือก 3 ขนาด และ ช่วงล้อที่มีให้เลือกหลากหลาย อีกทั้งยังมีระบบขับเคลื่อนที่มีทั้งแบบเกียร์ธรรมดา และเกียร์อัตโนมัติ หรือการติดตั้งเกียร์ฝากเพิ่มเติม และสามารถปรับเปลี่ยนตามลักษณะเฉพาะของงานแต่ละแบบ โครเนอร์จะช่วยให้งานของคุณสำเร็จได้อย่างรวดเร็วขึ้น ดีขึ้น และปลอดภัยยิ่งขึ้น

ตัวเลือกที่หลากหลาย

โครเนอร์ มีด้วยกัน 3 รุ่น ซึ่งแต่ละรุ่นจะมีน้ำหนักบรรทุกรวม(GVW)ที่แตกต่างกัน

      •  MKE: รุ่นกระทัดรัด ขนาด 10.4 - 11 ตัน สำหรับกระจายสินค้าในเมืองหลวง ทำให้คล่องตัวมากขึ้นในถนนแคบและที่ชุมชน
        
      •  LKE: รุ่นเอนกประสงค์ ขนาด 12 - 14 ตัน สำหรับการกระจายสินค้าในเมืองหรือระหว่างเมืองที่มุ่งเน้นที่ประสิทธิภาพในการขนส่ง
        
      •  PKE: รถบรรทุกขนาด 15 - 17 ตัน เหมาะสำหรับการใช้งานแบบปานกลางถึงหนัก โดยมีเครื่องยนต์ 6 สูบทรงพลังสำหรับการบรรทุกที่หนักกว่าในระยะไกลระดับภูมิภาค และขนส่งหนักยิ่งขึ้น
        
      •  โครเนอร์ น้ำหนักบรรทุกขนาด 11 ตัน,  14 ตัน มีระยะช่วงล้อให้เลือก 4 แบบ ตั้งแต่ 3,450 มม. จนถึง 4,750 มม. น้ำหนักบรรทุกขนาดแบบ 16 ตัน  มีตัวเลือกระยะช่วงล้อที่ยาวขึ้น ได้แก่ 5,500 จนถึง 6,500 มม.


ระบบขับเคลื่อนที่ทรงพลังและคล่องตัว

เครื่องยนต์ใหม่ขนาด 5 ลิตร และ 8 ลิตร ที่ขับเคลื่อนด้วยเทคโนโลยีขั้นสูงของ ยูดี ทรัคส์ ให้ความน่าเชื่อถือผสมผสานกับการทำงานในระดับสุดยอด เครื่องยนต์อันทันสมัยนี้ให้แรงบิดสูงตั้งแต่รอบต่ำและให้แรงขับสูงคงที่ เครื่องยนต์ใหม่ที่ทันสมัยนี้ช่วยให้: แรงฉุดที่ดีขึ้น ขับขี่ได้ง่ายขึ้น,  ช่วยประหยัดเชื้อเพลิง, รอบการบำรุงรักษายาวนานขึ้น, เครื่องยนต์มีอายุการใช้งานยาวนานขึ้น
เกียร์ฝากที่เครื่องยนต์ (Engine PTO) สามารถเลือกติดตั้งได้ทั้งแบบเครื่องยนต์ GH5E และ GH8E


ระบบเกียร์ธรรมดาและแบบอัตโนมัติที่ทนทาน

"โครเนอร์ มาพร้อมกับตัวเลือกระบบเกียร์ธรรมดาและอัตโนมัติที่น่าเชื่อถือและทนทาน

ระบบเกียร์ธรรมดาแบบ 6 เกียร์เดินหน้า นั้นสามารถรับมือกับงานที่หนักที่สุดในสภาพการทำงานหลายรูปแบบ

ในขณะที่ระบบเกียร์อัตโนมัติที่ติดตั้งจากโรงงาน นั้นเหมาะสำหรับงานโลจิสติกส์บนหลังถนนและรถอัดขยะ และอื่นๆ"

เรายังมีตัวเลือก PTO สำหรับระบบเกียร์ที่ติดตั้งด้านหลังสำหรับเกียร์ธรรมดา และตัวเลือกการใช้งาน PTO แบบติดตั้งด้านข้างหรือด้านบนสำหรับเกียร์อัตโนมัติ สามารถเลือกตัวเชื่อมต่อปั๊ม DIN หรือตัวเชื่อมต่อหน้าแปลนเพื่อให้เหมาะกับข้อกำหนดของงานแต่ละแบบได้เป็นอย่างดี


โครงสร้างห้องโดยสาร

รุ่น MKE และ LKE มาพร้อมกับตัวเลือกห้องโดยสารแบบเดย์แคป โดยมีความกว้าง 2.1 เมตร ส่วนรุ่น PKE มีห้องโดยสารแบบสลีปเปอร์แคปกว้าง 2.3 เมตร ในแบบเดย์แคปมีพื้นที่ใช้สอยและความจุมากขึ้น ส่วนแบบสลีปเปอร์แคปจะช่วยให้พนักงานขับรถสะดวกสบายและเพื่มประสิทธิภาพในการขับขี่ทาง


เพลารับน้ำหนักบรรทุกชั้นนำ

โครเนอร์ เป็นที่หนึ่งในเรื่องความสามารถในการรับน้ำหนักบรรทุกบนเพลาหน้าและเพลาท้าย จึงทำให้เป็นรถบรรทุกขนาดกลางที่สร้างผลงานได้อย่างมีประสิทธิภาพสูงสุดในตลาด เพลาทั้งสองด้านนั้นมีความแข็งแรงเป็นพิเศษเพื่อให้สามารถรับน้ำหนักบรรทุกได้มาก และมีรอบการถ่ายน้ำมันเครื่องยาวนานขึ้นถึงเกือบสามเท่าเมื่อเทียบกับรถบรรทุกขนาดกลางรุ่นที่มีในปัจจุบัน


เพลาท้ายและระบบกันสะเทือนแบบถุงลมให้เลือกใช้เป็นอุปกรณ์เสริม

ระบบกันสะเทือนด้านท้ายแบบแหนบตับของโครเนอร์ มีระดับความแข็งให้เลือกสองระดับ: ระดับปกติสำหรับน้ำหนักบรรทุกมาตรฐาน และระดับแข็งสำหรับสินค้าที่หนักกว่า นอกจากนี้ยังมีระบบกันสะเทือนแบบถุงลมเป็นอุปกรณ์เสริมที่มาพร้อมกับวาล์วควบคุมความสูงและสวิตช์ดัมพ์ ความนิ่งและการรองรับที่ดียิ่งขึ้นนี้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการขนส่งสินค้าที่เปราะบาง


โครเนอร์ รถบรรทุกที่จะทำให้ธุรกิจของคุณดำเนินไปตามกำหนดเวลา ด้วยสมรรถนะขีดสุดของตัวรถ และลดเวลาจอดเสีย มันจะส่งมอบความพึงพอใจให้กับคุณและลูกค้าของคุณตลอดการใช้งาน ไม่ว่าคุณจะใช้งานอะไรก็ตาม

ค้นหาเพิ่มเติม

คุณประโยชน์ของโครเนอร์