乗降性
標準キャブからハイキャブ・ワイドキャブまで、Aピラーが立ったボクシーなキャブ骨格により
広いドア開口面積を実現。頭を下げ過ぎず自然な姿勢での乗り降りができます。
ドアハンドルやステップ、グリップにいたる細部まで見直し、すぐれた乗降性を実現しています。
ドア開度の最適化（標準キャブ）
室内からドアを閉める際の操作性向上のため、ドア開度を最適化。
セミグリップ式ドアハンドル（標準キャブ）
上下2方向からアクセスでき、操作しやすい形状です。キーレスライドのリクエストスイッチにも対応しています。
アシストグリップ
全キャブ通してグリップの長さを延長し、小柄な方から大柄な方まで、乗降性向上を図りました｡
キーレスライド※
リモコンをポケット等に入れたままドアのボタンに触れるだけで、ドアの施錠・解錠が可能｡エンジン始動もスイッチを回すだけで可能です｡乗降の多い運行で効果を発揮します｡
ステップの最適化（標準キャブ）
ドア半開時の乗降性に配慮し、ステップの位置を後方化。ステップ形状も、ドア半開時でも足のせしやすい形状に変更しています。
室内装備
ヘッダートレイ（ハイキャブ/ワイドキャブ）※
グローブボックス※
シートサイドトレイ※
Bluetooth対応AM/FMラジオ
フルオートエアコン※
ETC2.0※
ドアポケット（標準キャブ）
助手席シートバックポケット
引き出し式カップホルダー
ドアトリムスイッチ※
マイク一体型USB端子
LEDマップランプ/LED室内灯※
ステレオカメラカバーポケット
バックパネルトレイ（標準キャブ）※
助手席カップホルダー
電動パーキングブレーキスイッチ※
拡張DIN※
フロントUV/IRカットガラス※
※ 装備は車型により設定が異なります。詳しくは主要装備一覧表をご参照ください｡