快適な運動性能を
すべてのトライバーへ提供

高効率エンジン、AMT(機械式オートマチックトランスミッション)を採用しました。すべてのドライバーに快適な操作性を提供し、長時間運行による疲労を軽減することで、日々の快適運行をサポートします。

信頼性、耐久性にすぐれたトランスミッション機構

ロックアップ制御などにより、動力を高効率で伝達して、力強い走りとすぐれた燃費を実現しました。

シフトレバーの操作のみで変速が可能なAMT(機械式オートマチックトランスミッション)はドライバーに快適な操作性を提供します。


クラッチ調整・交換が不要

ランニングコスト削減とともに、休車時間の低減と稼動率の向上にも貢献します。

1. フル-ドカップリング
2. ロックアップクラッチ
3. 油圧制御ユニット
4. 湿式多板クラッチ
5. トランスミッション
6. 電磁ソレノイド式ギアシフタユニット


より大きな駆動力をもたらす1速発進モード

シフトレバー部のスイッチで1速発進が可能(通常発進段は2速)。 積車時の坂道発進など、大きな駆動力が必要な際に威力を発揮します。

高い信頼性・耐久性をもたらす、クラッチペダル付のMT(6速マニュアルトランスミッション)もご用意しました。 


すぐれた特性で、安心で快適な走行をサポート

クラッチ操作が一切不要、また道路状況に応じて「手動⇔自動」の変速が自由自在です。

下り坂も安心なエンジンブレーキ力、クリープを利用すれば微速走行も容易なため、快適操作が可能となります。


Condorの特徴をさらに見つけてください