大型トラック「Ｑｕｏｎ」に新たな機能を追加して新発売
2007.10.10 | 印刷
２００７年１０月１０日
日産ディーゼル工業（株）（社長 竹内 覚）は､大型トラック「Ｑｕｏｎ（クオン）」シリーズ（単車系積載量８トン～１５トンクラス）に充実の新機能を追加して、10月10日（水）より全国一斉に発売しました。
今回発売した「クオン」は、省燃費運転を支援するクイック シフト ライト ウェイト スイッチや、車両衝突時の被害を軽減するトラフィック アイ ブレーキ（衝突被害軽減ブレーキ）を新たに採用しました。また、キャブ、サスペンション重量の軽減などにより、軽量化を実現しました。
1．主な特長
（１）省燃費運転の支援
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クイックシフト ライト ウェイト スイッチを採用し、従来の機能に変速タイミングを切替える機能を追加しました。これにより、空車から半積載時のアクセルペダルの踏み込みすぎによる走行中の無駄なエンジン回転数のアップを防止し、ドライバーの省燃費運転を支援します（ESCOT- ATⅣ搭載車）。 |
（２）安全性の向上
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新たに開発したトラフィック アイ ブレーキ（衝突被害軽減ブレーキ）により先行車や障害物の接近を感知し、電子制御ブレーキによって速度を低減させ、追突時の被害を軽減します。 |
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*国土交通省の「前方障害物衝突軽減制動装置の技術指針」に対応しています。 |
（３）シャシ重量の軽減
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キャブ、サスペンションの軽量化などによる、シャシ重量の軽減を図りました。これにより、CVローリ車（GVW２２トン、３４０PS）では、トップクラスの軽量化を実現しました。 |
（４）ＡｄＢｌｕｅ給水インターバルの延長
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ＡｄＢｌｕｅ給水インターバルの延長を図るため、長距離走行主体のカーゴ系ユーザー向けにＡｄＢｌｕｅ ５５リットルタンクをオプション設定しました。これにより、一運行３０００キロを無補給で走行することを可能としました。 |
２．販売価格 東京地区メーカー希望小売価格 （☆印：写真添付車両）
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エンジン最高出力
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仕様
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価格
（消費税込み）
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☆PKG－CD4ZA
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GE13TB
279kW（380PS）
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車両総重量25トン
完成車エアサス標準ウイング（後軸エアサス）、12段トランスミッション、ESCOT-Plus1
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18,742,500
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PKG－CG4ZA
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GE13TC
302kW（410PS）
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車両総重量25トン
完成車エアサス標準ウイング（後軸エアサス）、12段トランスミッション、ESCOT-Plus1
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19,520,550
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３．国内販売目標台数
大型トラック「クオン」シリーズ（単車系）・・・ ７２００台/年
以上
