Tecnología probada - motor GH11, GH8

Potenciar su negocio. Nuestras dos alternativas de motor están diseñadas con eficiencia de combustible probada y rendimiento superior para aplicaciones de servicio mediano a pesado. Estamos un paso adelante en la provisión de menores costos de operación y aumento de la productividad, facilitando que usted permanezca un paso adelante de la competencia.

Engines GH11E and GH8E


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El motor de 8 litros - eficiencia equilibrada y dinámica

El GH8E se basa en el motor GH7 de UD Trucks, que ha establecido una buena reputación por su rendimiento y consumo de combustible. El GH8E ofrece un excelente rendimiento y es ideal para trabajos de distribución y construcción.

  • Motor diesel de 8 litros
  • Bajo costo de operación gracias a un mantenimiento reducido y largos intervalos de servicio
  • Turboalimentación con intercooler
  • Potencia / par motor: 220 CV / 850 Nm, 250 CV / 950 Nm, 280 hp / 1 050 Nm, 330 hp / 1 200 Nm
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El motor 11 litros - más valor por cada kilometro

El GH11E fue desarrollado para proporcionar el mejor funcionamiento posible en la operación real. Se basa en la avanzada tecnología del Grupo Volvo en combinación con la calidad de fabricación de UD Trucks. El bajo consumo de combustible se debe al amplio rango de revoluciones con alta eficiencia.

  • Eficiencia de combustible con buena manejabilidad
  • Un buen par a bajas revoluciones da como resultado una respuesta rápida a la aceleración
  • Par máximo dentro de un amplio rango de revoluciones
  • Freno de motor extra de UD opcional (UD EEB) para frenado mejorado
  • El ventilador de refrigeración controlado electrónicamente reduce las pérdidas
  • Turboalimentación con intercooler aire-aire
  • Toma de fuerza accionada por motor con alto par de salida de un máximo de 1 000 Nm
  • Bajo nivel de ruido y vibración al ralentí
  • Potencia / par: 420 CV / 2 000 Nm, 390 CV / 1 800 Nm, 370 CV / 1 700 Nm

Freno auxiliar

El freno de motor extra de UD (UD EEB) es un potente freno de motor que es opcional con el motor de 11 litros. El UD EEB es un medio para utilizar el motor como dispositivo auxiliar de frenado. Esto se hace presionando de nuevo los cilindros dentro del motor, utilizando la presión de escape y un sistema patentado ingenioso de la válvula. No hay generación de calor o desgaste extra en el equipo.

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Economia inteligente de combustible

El tren motriz que ofrece economía de combustible. Los deflectores de aire laterales y laterales también están disponibles como opciones para reducir la resistencia del aire.