UD Trucks

第 42 屆東京車展展示主題中的 UD Trucks 展示重點:「這就是 UD Trucks 」

2011年11月10日 | 列印

UD Trucks Corporation (前身為 Nissan Diesel Motor Co., Ltd.,總裁:Satoru Takeuchi) 將於 2011 年 9 月初於 Tokyo Big Sight (東京國際展覽中心,位於東京都江東區) 舉行的第 42 屆東京車展中展示三款車輛 (2 款重型卡車與 1 款中型卡車) 以及四款引擎,展示主題是「這就是 UD Trucks 」。

「這就是 UD Trucks 」充分展現了本公司以「終極可靠性」座右銘為基礎,提升技術與強化客戶關係的一致堅持,以及藉由充分了解客戶業務,以便從客戶觀點提供可靠的產品及服務的不變承諾。所有於展示會場呈現的服務與產品皆是秉持這個原則。

1.主要展示項目概觀

(1)

 

車輛展示

專為國內市場推出的重型卡車:Quon (翼型)

 

 

我們專為國內市場推出的全新重型卡車 - Quon (翼型) 系列具有低廢氣排放量的優點,這個尿素水 SCR 系統結合了超高壓燃油噴射技術與尿素水 SCR,能夠減少氮氧化物 (NOx) 及懸浮微粒 (PM) 的排放。

 

採用 GH11 引擎動力 (總排放量 11 升,馬力 380 hp)。

 

配備「ESCOT-V (5 段變速)」(雙踏板機械電腦化變速箱),可提供優異的省油駕駛效率、「經濟型 E・D」功能則可達到低引擎扭力,而「ESCOT 滑行」功能可在重新加速度時節省必要的燃油。

 

配備多功能顯示器,可自動傳輸省油駕駛、車輛狀態及旅程狀況等相關資訊。

 

配備「Traffic Eye Brake」系統 (降低碰撞損傷煞車),可在緊急事故中協助煞車。

 

 

專為海外市場推出的重型卡車:Quon (曳引機)

這款專為中東市場推出的 Quon 車型符合 Euro III 規定。

採用 GH13 引擎動力 (總排放量 13 升,馬力 410 hp)。

不但符合環保規定,並透過可提升燃油噴射壓力的單體式噴嘴來提升動力性能,進一步提升燃油經濟性。

各種適用國內市場的車型採用不同的車廂配置來強調其方便性、舒適性與安全性,例如儀表板內的多個顯示器、全新造型的空氣懸吊座椅以及膝蓋保護裝置。

Quon 是全新的全球旗艦重型卡車。

 

 

 

中型卡車:Condor MK (翼型)

專為國內市場推出的全新中型卡車 (Condor) 於 2011 年 7 月全新改款推出,其最新的車廂設計承襲了重型卡車 Quon 系列風格。

採用 GH5 引擎動力 (總排放量 5 升,馬力 215hp)。

大幅強化的車廂空間不但提升了舒適性,更確保一望無際的寬廣視野。

配備尿素水 SCR 系統「FLENDS」來減少氮氧化物 (NOx) 與懸浮微粒 (PM) 的排放。

配備多功能顯示器,可自動傳輸省油駕駛、車輛狀態及旅程狀況等相關資訊。

強調 ISS (怠速熄火系統) 來強化省油駕駛效率

 

採用 EHS (坡道起步系統) 來提升坡道起步的安全性。

引擎展示

GH5 引擎與 GH7 引擎

GH5 與 GH7 引擎是 UD Trucks 專為中型卡車國內市場所研發與生產。這兩款引擎皆是中型引擎的指定平台,並廣泛運用於 Volvo 集團旗下產品。

採用全新開發的共軌系統來提升最大燃油噴射壓力,可確保低廢氣排放量、減少摩擦,並以全面最佳化的電腦化引擎來提升燃油經濟性。

在啟動與高速駕駛狀態下,展示以強勁的扭力變化 (轉速由低至高) 有效提升動力性能。

規格

引擎名稱

GH5

GH7

類型

4 汽缸柴油引擎/水冷式直接噴射系統

汽缸數目
缸徑×衝程 (mm)

L4・110×123

L6・110×123

排氣量 (ℓ)

4.675

7.013

最大總輸出 (kW(PS)/rpm)

158(215)/2,500

180(245)/2,500
206(280)/2,500

最大總扭力
(N・m(kg・m)/rpm)

628(64)/1,400

716(73)/1,400
883(90)/1,400

GH11 引擎與 GH13 引擎

GH11 與 GH13 引擎融合了 Volvo 集團優異的基礎引擎科技與 UD Trucks 優異的適性技術。這些引擎皆安裝在 Quon 車型以因應國內市場需求。

 

 

 

採用輕量、高效能 VGT (可變幾何渦輪增壓器),能在極低的轉速下產生極大的動力與扭力,藉此提升動力性能。

 

採用全新開發的單體式噴嘴來提升最大燃油噴射壓力以改善燃燒效率,同時達到低廢氣排放量與減重目的,藉此提升燃油經濟性。

 

配備雙踏板機械電腦化變速箱「ESCOT-V (5 段變速)」的 GH11 引擎可在低速狀態的起步期間提升駕駛性能,並在定速狀態的高速檔位下減少引擎轉速,在各式各樣的駕駛狀況下同時達到極致動力輸出與省油目的。

 

「ESCOT-V」採用無離合器踏板設計,駕駛員在前進/後退駕駛期間,從起步到停車皆不需要踩踏離合器,因此可減少駕駛員疲勞。

 

 

 

 

 

 

 

 

規格

引擎名稱

GH11

GH13

類型

4 汽缸柴油引擎/水冷式直接噴射系統

汽缸數目
缸徑×衝程 (mm)

L6・123×152

L6・131×158

排氣量 (ℓ)

10.836

12.777

最大總輸出 
(kW(PS)/rpm)

257(350)/1,800
279(380)/1,800
302(410)/1,800

331(450)/1,800
353(480)/1,800

最大總扭力
(N・m(kg・m)/rpm)

1,442(147)/1,200
1,716(175)/1,200
1,814(185)/1,200

2,157(220)/1,200

 

 

 

2.展示項目清單 (星號表示附上的照片。)

 

 

 

 

 

車輛

重型卡車

專為國內市場推出的 Quon (翼型) 卡車

專為海外市場推出的 Quon (曳引機)

中型卡車

Condor MK (翼型)

引擎

GH5 引擎

GH7 引擎

配備 ESCOT-V 的 GH11 引擎

GH13 引擎