UD Trucks

Quester CGE

แข็งแกร่งทนทานรองรับทุกสภาพการใช้งาน

รถบรรทุกงานก่อสร้าง Quester ที่มีความคล่องตัวในการใช้งานสูง มาพร้อมกับแชสซีที่แข็งแรง ระยะต่ำสุดถึงพื้นระดับสูง และมุมเงยที่ปรับได้กว้าง

คุณสมบัติ

ขับได้ง่ายดาย
สภาพถนนขรุขระต้องใช้รถบรรทุกที่สมบุกสมบันและมีสมรรถนะสูง Quester มาพร้อมกับความสามารถในการบังคับควบคุมรถ และระยะต่ำสุดถึงพื้นในระดับที่สามารถจัดการงานในพื้นที่จำกัดและมีสิ่งกีดขวางบนสภาพถนนขรุขระของสถานที่ก่อสร้างได้  รถบรรทุกที่ใช้งานในสภาพแวดล้อมเช่นนี้ต้องมีกำลังสูงและสามารถขับได้โดยเฉพาะที่ความเร็วต่ำและภูมิประเทศที่ยากลำบาก  เครื่องยนต์ของ Quester มีแรงบิดสูงที่รอบต่ำส่งผลให้ตอบสนองอัตราเร่งได้อย่างยอดเยี่ยม 

ขับได้อย่างสะดวกสบาย
การขับรถบรรทุกบนพื้นผิวที่สมบุกสมบันต้องการการขับที่สะดวกสบาย  Quester ติดตั้งสปริงหน้าแบบโค้งวงกลม ระบบกันสะเทือนที่ออกแบบมาเป็นอย่างดี และตัวเลือกที่นั่งสำหรับผู้ขับที่ใช้ระบบรองรับน้ำหนักแบบถุงลม ช่วยให้ผู้ขับได้รับความสะดวกสบายในสภาวะการขับที่ยากลำบาก 

ระบบเบรกที่เชื่อถือได้
Quester ติดตั้งระบบเบรกลมพร้อมดรัมเบรก S-cam ประสิทธิภาพสูงที่ได้รับความไว้วางใจในคุณภาพและถือเป็นมาตรฐานอุตสาหกรรมมานานหลายปี ระบบเบรกลมปราศจากปัญหาและบำรุงรักษาได้ง่าย ส่งผลให้มีต้นทุนการบำรุงรักษาต่ำและลดระยะเวลาที่ระบบไม่ทำงานให้ต่ำที่สุด 

ความสามารถในการรองรับน้ำหนักบรรทุกลงเพลาสูง
ด้วยแชสซีและเพลาที่แข็งแรงและชิ้นส่วนประกอบอื่นๆ ที่มีขนาดเหมาะสม ส่งผลให้ Quester มีความสามารถในการรองรับน้ำหนักบรรทุกที่ยอดเยี่ยมเหนือคู่แข่ง สำหรับงานก่อสร้าง รุ่น 8x4R ที่มี GVW 41 ตัน เพิ่มน้ำหนักสุทธิที่บรรทุกได้สูงสุดและลดความสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงต่อตันที่บรรทุกให้ต่ำที่สุด 

ระบบกันสะเทือนหลังที่แข็งแกร่งที่สุด
Quester ผลิตขึ้นเพื่อใช้งานในสภาพการทำงานที่สมบุกสมบันที่สุด โครงเหล็กแรงดึงสูงแบบรีดขึ้นรูปที่เสริมชั้นยางด้านในและเพลาท้ายแบบ T-Ride ใช้เป็นฐานที่แข็งแรงทนทานเพื่อลดโอกาสการเกิดแรงเค้นที่สูงเกิน Quester จึงเหมาะสำหรับใช้งานบนพื้นผิวถนนขรุขระ น้ำหนักบรรทุกที่มีศูนย์ถ่วงสูง และน้ำหนักบรรทุกที่มีการกระจายไม่สม่ำเสมอ 

ระบบเบรกด้วยเครื่องยนต์ UD Extra Engine Brake (UD EEB)
ระบบเบรกเสริมนี้มาพร้อมกับการเบรกที่มีกำลังสูง เบรกได้รวดเร็ว และเบรกได้อย่างปลอดภัยยิ่งขึ้น ส่งผลให้มีความเร็วเฉลี่ยสูงขึ้นโดยเฉพาะในภูมิประเทศที่เป็นเนินเขา นอกจากนี้ยังช่วยยืดอายุการใช้งานของผ้าเบรกห้ามล้อ และลดความจำเป็นในการบำรุงรักษาลง UD EEB สามารถติดตั้งได้กับ GH11 


ข้อมูลจำเพาะทั่วไป

โครงสร้างเพลา
8x4
คำอธิบายโครงสร้างเพลา
เครื่องยนต์
11
ซีรี่ส์เครื่องยนต์
กำลัง kW
370, 390, 420
ช่วงกำลังเครื่องยนต์
แรงบิด Nm
1190, 1330; 1780, 1850, 2040
ช่วงแรงบิดเครื่องยนต์
Brake type
Pneumatically controlled, Full air brake system with S-cam drum brakes, Automatic slack adjuster
ECS
Euro3,4* (*depending on markets ECS)
Emission control system
Usage
Dump

Share on