UD Trucks

UD Trucks Corporation ได้เพิ่มเครื่องยนต์สำหรับงานหนักในรถบรรทุก Condor

วันเสาร์ที่ 10 เมษายน 2010 | พิมพ์

UD Trucks Corporation (ก่อนหน้านี้ชื่อ Nissan Diesel Motor Co., Ltd; ประธาน: Satoru Takeuchi) ได้เพิ่มเครื่องยนต์สำหรับงานหนักในรายการรถบรรทุก CONDOR รถรุ่นใหม่ซึ่งมีความสามารถในการรับน้ำหนักขนาด 8 ตันนี้สอดคล้องตามข้อกำหนดการปล่อยไอเสีย “Post New Long-term” ของญี่ปุ่น ซึ่งมีผลบังคับใช้ในปี 2009

UD Trucks Corporation (ก่อนหน้านี้ชื่อ Nissan Diesel Motor Co., Ltd; ประธาน: Satoru Takeuchi) ได้เพิ่มเครื่องยนต์สำหรับงานหนักในรายการรถบรรทุก CONDOR รถรุ่นใหม่ซึ่งมีความสามารถในการรับน้ำหนักขนาด 8 ตันนี้สอดคล้องตามข้อกำหนดการปล่อยไอเสีย “Post New Long-term” ของญี่ปุ่น ซึ่งมีผลบังคับใช้ในปี 2009 

ด้วยการเปลี่ยนแปลงใหม่ทั้งหมด CONDOR PK มีการออกแบบห้องโดยสารใหม่ที่สะท้อนถึงเอกลักษณ์ของรถตระกูลเดียวกันกับรถบรรทุกเพื่องานหนัก Quon และลักษณะความเป็นรถขนาด 8 ตัน นอกจากนี้ยังติดตั้งเครื่องยนต์ GH7 ที่ได้รับการพัฒนาใหม่ ซึ่งให้ทั้งสมรรถนะด้านสิ่งแวดล้อมและการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง ยูดี ทรัคส์บรรลุเป้าหมายครั้งแรกเมื่อเริ่มติดตั้งระบบ urea selective catalytic reduction (SCR) ให้กับรถ และ CONDOR รุ่นล่าสุดยังมีอุปกรณ์ลดมลภาวะรุ่นใหม่ล่าสุดนี้ด้วย


การสร้างแพลตฟอร์มรถบรรทุกเพื่องานทั่วไปถือเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการควบคุมการประสานกำลังกันระหว่าง ยูดี ทรัคส์และวอลโว่ กรุ๊ป จากแนวคิดเกี่ยวกับ CAST (Common Architecture Shared Technology) ของวอลโว่ กรุ๊ป กระบวนการพัฒนามีเป้าหมายเพื่อบรรลุถึงความสอดคล้องกลมกลืนกับบริษัทต่างๆ ในเครือวอลโว่ กรุ๊ป “รถบรรทุกระดับสากล” นี้จะออกจำหน่ายกลางปี 2010 ในญี่ปุ่น และปลายปี 2010 ในสหรัฐอเมริกา สำหรับรุ่นภายในประเทศและส่งออกจะผลิตขึ้นที่โรงงาน Ageo ของยูดี ทรัคส์
Share on