UD Trucks

トータルなパッシブセーフティ

万が一衝突が起こってしまった場合でも、高剛性キャブ“SAFES CABIN(セイフィス キャビン)”をはじめさまざまな安全機構を備えるQuonは、ドライバーへの被害を最小限に抑えます。例えば、ドライバーを守るため、側突からの衝撃を保護するサイドドアビーム、プリテンショナー付シートベルト、膝を守るニープロテクター、SRSニーエアバッグなどの各種SRSエアバッグ、衝撃吸収タイプのステアリングホイールとステアリングコラムなどを装備。万が一、乗用車に衝突および衝突された場合でもFUPD・RUPD(車両前後部への突入防止システム)が乗用車のドライバーと同乗者へのリスクを軽減します。


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AEBS(先進緊急ブレーキシステム) 

TEB(トラフィックアイブレーキ)の機能のひとつであるAEBSは、追突リスクを低減します。ミリ波レーダーが前方車両への衝突リスクを検知すると、警告灯とブザーの両方でドライバーに注意を促します。またドライバーが回避行動を取らない場合、自動減速で衝突を回避、または衝突時のダメージを軽減します。




UDSC(UDスタビリティーコントロール)

最先端の技術を駆使した電子式車両姿勢制御システムUDSCが、トレーラージャックナイフ現象、横滑り、横転などのリスクを低減します。各種センサーの情報から車両が不安定な状態にあると事故の兆候を検知した際に、エンジン出力およびブレーキを電子制御し、車両姿勢を安定方向に導き安全を確保します。
* UDSCはABS搭載のトレーラーにのみ利用可能です。UDSCは、限界を超えた走りを保証するものではありません。UDSCを過信せず安全を心がけた運転を推奨します。

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LDWS(車線逸脱警報装置) 

より安全なドライビングを可能にするLDWSは、ドライバーが意図せず走行車線から外れた場合に、ブザーで注意を促すシステムです。車載カメラが前方の道路をモニタリングし、走行車速が時速60 kmを超えて車線ラインを逸脱した場合に警報を発します。



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EBS(電子制御ブレーキシステム)

先進的なブレーキシステムであるEBSには、ブレーキ性能を最大限活かすだけでなく、タイヤ寿命の延長にも効果を発揮する機能が多く搭載されています。滑りやすい路面で急ブレーキをかけた場合にタイヤロックを起こりにくくするABS(アンチロックブレーキシステム)により、ドライバーが衝突回避を図るためにブレーキ操作とハンドル操作を並行して行うことが可能となります。また、ASR(アンチスリップレギュレーション)が駆動力の最適制御によりグリップ力を最大化し、滑りやすい路面でのスピンを防ぎます。