UD Trucks

最小限のエネルギーで、さらに遠くへ

優れた効率性能で市場をリードするQuonは、さらなる進化を遂げたGH11エンジンを搭載し、新次元の操作性と燃費性能を実現。クラス最高レベルの幅広いギアレシオを備える12段電子制御式トランスミッション「ESCOT-Ⅴ」と組み合わせることで、操作性と燃費性能がさらに向上します。省燃費機能を拡充し、高度な自動変速制御により絶妙なタイミングでギアを入れ替えることで、従来車と比べて大幅に省燃費を達成します。


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燃費性能向上のための最適な稼働

幅広い回転域で優れたトルクを出すとともに、抜群の燃費性能を誇るGH11エンジン。この特徴をさらに一歩先へ進めるべく、部品を見直しました。新たな高みに達した低回転域トルクと燃費性能を実感してください。ドライバーの操作に即応するGH11エンジンは、従来通りのスムーズなドライビングをお約束します。

 
  • GH11エンジンのメリット
- 優れた操作性と省燃費
- 低回転域での強力なトルクと即応性
- 幅広い回転域で最大トルクを発生
- 軽量高性能のVGT(バリアブル・ジオメトリー・ターボチャージャー)

さらに、カーゴ、ローリーのラインアップに平成27年度重量車燃費基準+5%達成車(排ガス記号「QPG-」の車型)を用意し、さらなる燃費削減に貢献します。


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ESCOT-Ⅴで省燃費運転を実現

クラス最高レベルの幅広いギアレシオを備えるESCOT-Ⅴにより、今まで以上にスムーズで省燃費なドライビングが可能になりました。最適なギアを瞬時に自動選択するので、熟練ドライバーと同等のドライビングを可能にします。また、エンジンと通信して回転数やエンジンブレーキを調整し、迅速でスムーズなギアチェンジを行います。しかも、従来モデルのQuonとの比較して燃費効率に優れているため、お客様が保有する車両の総費用低減に貢献します。

低回転域での強力なトルク

さらに進化したGH11エンジンは、1000rpm未満でも強力なトルクを増大させ、操作性と燃費性能の両方を向上。


UDエクストラエンジンブレーキ(UD EEB)

GH11およびGH13エンジンに搭載されているUD EEBは、非常に強力かつ即効性に優れた補助ブレーキ力をドライバーへ提供します。特に勾配の多い道路で安全性能を向上させます。


快適と効率の両立

Quonのキャブは、ドライバーのための快適さと日々の高効率運転の実現を追求したデザイン。人間工学に基づいて設計された運転席周りや、広く開けた視界、使いやすさとアクセスの容易さに配慮しレイアウトされた計器やスイッチ類により、ドライバーは前方への注意をそらすことなく運転に集中することができます。キャブの高さやモダンな内装は、運転の疲れを和らげる快適性を提供します。


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省燃費へと導く運転性能

クラッチ操作を必要とせず、自動でギアチェンジを行う高度なオートクルーズ機能を持つESCOT-Ⅴは、ドライバーにかかるストレスを軽減して、ワンランク上のドライビングを可能にします。また急加速を制御するアクセラレーションリミッターや最適なタイミングでギアチェンジを行うソフトクルーズ機能を持つ「エコノミーE・Dモード」の追加で、より快適なドライビングと抜群の燃費を実現します。


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燃費を常にモニタリングする「燃費王」

コーチングシステム「燃費王」は、ドライバーにリアルタイムで省燃費のアドバイスを提供。優れた視認性と音声による的確なガイダンスにより、ドライバーはエンジンを最適な回転域に保ち燃費改善を可能にします。



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ドライバートレーニングで効率的な運転を

UDトラックスのドライバートレーニングで燃料費節減、生産性の改善、安全性向上を実現しましょう。UDが誇るプロフェッショナルが講師を務め、熟練のドライバーにおいても更なる省燃費運転に導く、省燃費推進型のドライビングスタイルをご提案します。