UD Trucks
DashboardButtons_feature6

省燃費へと導く運転性能

クラッチ操作を必要とせず、自動でギアチェンジを行う高度なオートクルーズ機能を持つESCOT-Ⅴは、ドライバーにかかる荷重とストレスを軽減して、ワンランク上のドライビングを可能にします。また急加速を制御するアクセラレーションリミッターや最適なタイミングでギアチェンジを行うソフトクルーズ機能を持つ「エコノミーE・Dモード」の追加で、より快適なドライビングと抜群の燃費を実現します。

ドライバートレーニングで効率的な運転を

UDトラックスのドライバートレーニングで燃料費節減、生産性の改善、安全性向上を実現しましょう。UDが誇るプロフェッショナルが講師を務め、熟練のドライバーにおいても更なる省燃費運転に導く、省燃費推進型のドライビングスタイルをご提案します。

最小限のエネルギーで、さらに遠くへ

優れた効率性能で市場をリードする新生Quonは、さらなる進化を遂げたGH11エンジン*を搭載し、新次元の操作性と燃費性能を実現。クラス最高レベルの幅広いギアレシオを備える12段電子制御式トランスミッション「ESCOT-Ⅴ」と組み合わせることで、操作性と燃費性能がさらに向上します。
省燃費機能を拡充し、高度な自動変速制御により絶妙なタイミングでギアを入れ替えることで、従来車と比べて大幅に省燃費を達成します。
*全車2015年重量車燃費基準達成

ソフトクルーズコントロールで省燃費

ESCOT-Ⅴでのオートクルーズ中に、「エコノミーE・Dモード」を使用すると、快適なドライビングと省燃費の両方を享受することができます。省燃費ドライビングのために、ギアチェンジのタイミングと登坂時の加速が自動制御されます。

UDエクストラエンジンブレーキ(UD EEB)

GH11およびGH13エンジンに搭載されているUD EEBは、非常に強力かつ即効性に優れた補助ブレーキ力をドライバーへ提供します。特に勾配の多い道路で安全性能を向上させます。
GH11 Engine

低回転域での強力なトルク

さらに進化したGH11エンジンは、1000rpm未満でも強力なトルクを増大させ、操作性と燃費性能の両方を向上。

アクセラレーションリミッターでさらなる省燃費

新たに加わった「エコノミーE・Dモード」のアクセラレーションリミッターは、優れた燃費性能とスムーズなドライビングを融合させる効果をESCOT-Ⅴにもたらします。燃費効率が最大になるように、アクセルを踏み込んでも一定レベル以上の急加速を制限します。

燃費性能向上のための最適な稼働

幅広い回転域で優れたトルクを出すとともに、抜群の燃費性能を誇るGH11エンジン。この特徴をさらに一歩先へ進めるべく、部品を見直しました。新たな高みに達した低回転域トルクと燃費性能を実感してください。ドライバーの操作に即応するGH11エンジンは、従来通りのスムーズなドライビングをお約束します。
・優れた操作性と省燃費
・低回転域での強力なトルクと即応性
・幅広い回転域で最大トルクを発生
・軽量高性能のVGT(バリアブル・ジオメトリー・ターボチャージャー)

nenpio_feature26

燃費を常にモニタリングする「燃費王」

コーチングシステム「燃費王」は、ドライバーにリアルタイムで省燃費のアドバイスを提供。優れた視認性と音声による的確なガイダンスにより、ドライバーはエンジンを最適な回転域に保ち燃費改善を可能にします。
Gearbox Escot

ESCOT-Ⅴで省燃費運転を実現

クラス最高レベルの幅広いギアレシオを備えるESCOT-Ⅴにより、今まで以上にスムーズで省燃費なドライビングが可能になりました。最適なギアを瞬時に自動選択するので、熟練ドライバーと同等のドライビングを可能にします。また、エンジンと通信して回転数やエンジンブレーキを調整し、迅速でスムーズなギアチェンジを行います。しかも、従来モデルのQuonとの比較して燃費効率に優れているため、お客様が保有する車両の総費用低減に貢献します。


下り坂や惰性走行での省燃費(ESCOTロール)

ESCOT-Ⅴの省燃費機能の一つ、「ESCOTロール」。下り坂や惰性走行時に、エンジンブレーキを遮断し、燃料のかわりにトラックの自重を活用する機能です。新生Quonの「ESCOTロール」は、作用範囲を広げることにより、一層の省燃費が可能になりました。