UD Trucks
A755-CNG

積載量4~7トンクラスの「コンドル」CNGトラックを一部改良して発売

2002.05.28 | 印刷

2002年5月28日

日産ディーゼル工業(株)(社長 仲澤洋文)は、「コンドル」CNGトラック(積載量4~7トンクラス)を一部改良して5月28日(火)より全国一斉に発売した。

今回発売した「コンドル」CNGトラックは、車両重量を軽減し積載効率を高めた。
また、今回初めて量産ラインでの生産を可能としたため、生産期間の短縮と車両価格の低減を実現した。

このCNGトラックは、黒煙をまったく排出せず、NOx(窒素酸化物)の排出量は現行のディーゼル車の排出ガス規制値に比べ約65%以上削減しており、また静粛性にも優れている。
昨今の環境に対する関心の高さから、CNG車の需要は大きく伸びている。当社は実用性の向上や生産期間の短縮を実現し、よりお客様のニーズにお応えした今回の「コンドル」CNGトラックを積極的に拡販していく。


1. 主な特長

(1)積載効率の向上

  • 燃料容器ブラケット等の軽量化によりシャシ重量を軽減し、最大積載量を約
    50~75㎏増大した。

(2)生産期間の短縮、車両価格の低減

  • 従来の特殊車両生産ラインから、量産ラインに移管することにより、2.5ヶ月要していたシャシ生産期間を2ヶ月程度に短縮した。
  • 生産効率の向上等により、車両価格を従来比で40万円低減した。

(3)外観と内装の一新

  • フロントリッドグリル上部の塗装色をジャンピングホワイトとした。
  • シートは室内全体と融和した色使いとし、広々感のあるくつろぎやすいキャブ室内とした

(4)豊富な車種バリエーション

  • 従来車と同様に、一般カーゴ、冷凍車、塵芥車、5トンコンテナ車、ダブルキャブ等多様な用途に対応できる豊富な車種バリエーションを設定した。

2.発売価格

東京地区メーカー希望小売価格(消費税含まず)

車 型 エンジン最高出力 仕 様 価格(千円)
★KK-MK252HH(改) FU6
154kW
(210PS)
最大積載量4トンクラス 標準幅
キャブ付シャシ
8,616
KK-LK252HH(改) 最大積載量5トンクラス 標準幅
キャブ付シャシ
8,865
KL-PK252HZ(改) 最大積載量7トンクラス ワイド幅
キャブ付シャシ
9,735

(写真は、★印車種をベースにした撮影用特別仕様車)

3.国内販売目標台数

「コンドル」のCNG車・・・・250台/年

以上