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中型トラック『コンドル』シリーズを改良して発売

2002.05.21 | 印刷

2002年5月21日

日産ディーゼル工業(株)(社長 仲澤洋文)は、中型トラック『コンドル』シリーズを改良して、5月21日(火)より全国一斉に発売した。
PW系(6×4)等の一部車種は6月以降発売。

今回発売する『コンドル』シリーズは、大幅に軽量化した新エアサスの採用により最大積載量を増大した他、カーゴ系の標準グレードを2タイプ設定するなど、商品力を大幅に向上した。
また、日産ディーゼルがシャシのみならず、ボディ架装も含めて品質・納期・サービス等に責任を持ってお客様にご提供する中型クラスの日産ディーゼル完成車「パーフェクトコンドル」を設定した。
その他、粒子状物質減少装置「PMクリーナ」をオプション設定とした他、平成13年騒音規制に適合するなど、環境への対応も充実した。


1.主な特長
(1) 商品力の向上
①エアサスの軽量化による最大積載量の増大

  • 新開発のエアサスは、クラストップレベルの衝撃吸収性を確保しながら、構造をコンパクトにまとめ重量を大幅に軽減したことにより、従来車に比べ最大積載量を150~200kg増大し、積載効率を向上させた。
  • エアサス車の任意車高調整機能を標準装備し、より容易な荷役作業を可能とした。

②日産ディーゼル完成車「パーフェクトコンドル」の設定

  • シャシとボディを一体化した中型クラスの日産ディーゼル完成車「パーフェクトコンドル」を設定した。お客様の使い勝手にあわせた豊富な商品ラインナップを用意し、当社がボディ架装も含めて品質・納期・サービス等に責任を持ってお客様にご提供する。
  • アルミウイング車については、従来車と同様に標準幅車ではクラス最大となる2,240mmの荷室内幅を確保し、T11パレット(1.1m×1.1m)の2列積みを可能とした。また、エアサス車専用のエアサス標準ウイング車を新たに設定した。

③標準グレードの2タイプ化(カーゴ系)

  • お客様により最適な車種をご提供すべく、カーゴ系の標準グレードに2タイプの車種を設定した。
  • 仕様を重視するお客様向けの「タイプG」では、ディスチャージヘッドランプやヒーター付ミラー(左右)などを標準装備とした。
  • 実用性を重視するお客様向けの「タイプS」では、実用的な装備に的を絞り、よりお求め安い車両価格を実現した。
    ※ディスチャージヘッドランプは、ベッド付車では従来車も標準装備。

④AT(オートマチックトランスミッション)車の設定拡大

  • AT車については、従来MKシリーズ(最大積載量4トンクラス)のベッドレス車に設定していたが、新たにMKシリーズのベッド付車等にも設定するなど、AT車のバリエーションを拡大した。
    ※ベッド付車、ベッドレス車とも152kW車に設定。
  • このAT車は、マニュアルトランスミッション車と同等の低燃費と動力性能を発揮すると共に、パーキングレンジを設定するなど実用性に優れる。

⑤外観・内装の一新

  • フロントリッドグリル上部の塗装色をジャンピングホワイトとした。
  • シートには室内全体と融和したブルーグリーンとグレーのツートーン色を採用するなど、くつろぎやすい雰囲気のキャブ室内とした。

⑥9色のキャブカラーの設定

  • 標準色のジャンピングホワイトの他、レッドメタリック、シルバーメタリック、ブルーメタリック、スカイブルーメタリック、イエローイッシュグリーンメタリック、ダークグレーメタリック、ブラウンメタリック、パープリッシュブルーの8色のオプション色を新たに用意し、9色のキャブカラーを設定した。

(2)環境への対応
①「PMクリーナ」のオプション設定

  • 東京都環境確保条例に適合の粒子状物質減少装置「PMクリーナ」を全車にディーラーオプションとして設定した。
  • MKシリーズの152kW車等に「PMクリーナ」を標準装着し、新短期規制の PM規制値0.18g/kWhをクリアした「低PM車」を設定した。
    ※6月以降発売予定。

②法規制対応

  • エンジン本体に防音処理を施すと共に、エンジン周りへの防音カバーの装着や排気系の変更等により、平成13年騒音規制に適合した。
  • 保安基準の改正に伴い、車速が90km/hに至った時に、アクセル操作による加速を抑制する最高速度抑制装置(スピードリミッター)を標準装着した。
    ※車両総重量8トン以上または最大積載量5トン以上の全車。(緊急車両を除く)

2.発売価格
東京地区メーカー希望小売価格(消費税含まず)

車型 エンジン型式
最高出力
仕様 価格
(千円)
KK-MK25A 
(パーフェクトコンドル)
FE6F 
152Kw 
(206PS)
ベッド付 標準幅 タイプG  
最大積載量4トンクラス 
平ボディ完成車
5,220
KK-MK25B 
(パーフェクトコンドル)
FE6F 
152kW 
(206PS)
ベッド付標準幅 タイプG 
最大積載量4トンクラス 
エアサス標準アルミウイング完成車
7,419
★ KK-MK25A
(パーフェクトコンドル)
FE6F 
152kW
(206PS)
ベッドレス(コンドルZ) 標準幅 タイプS
最大積載量4トンクラス
新軽量アルミウイング完成車
6,691
KK-LK26A
(パーフェクトコンドル)
MD92 
165kW
(225PS)
ベッド付 標準幅 タイプG 
最大積載量5トンクラス 
平ボディ完成車
5.690
KL-PK25A FE6TB 199kW
(270PS)
ベッド付 ワイド幅 タイプG
最大積載量9トンクラス 
キャブ付シャシ
6,530

(写真は、★印車種をベースにした撮影用特別仕様車)


3.国内販売目標台数
『コンドル』シリーズ ・・・・・・ 7,600台/年

以上