UD Trucks
Condor PW stereo

Desain kabin baru

Kabin memiliki desain simpel dan bersih yang menampilkan identitas seragam dengan seri truk tugas berat Quon beserta karakteristik manuver gesit dari truk tugas menengah. Desain kabin terbaru ini menunjukkan kesan dinamis dan kokoh dari truk tangguh yang dirancang untuk bekerja.

  1. Performa aerodinamis, keselamatan, dan kenyamanan yang lebih baik diperoleh dengan kabin baru.
  2. Teknik desain aerodinamis pada seri truk tugas berat Quon diterapkan untuk memperbarui bentuk bagian depan kabin, bumper, atap, dan panel sudut belakang demi mengurangi hambatan udara.

Lebar kabin ditambah 14 mm dibandingkan model terdahulu, dan jarak yang jauh antara tempat duduk pengemudi dengan bagian atas kaca depan memberikan ruang kepala yang nyaman. Penyempurnaan ini dan yang lainnya berkontribusi terhadap peningkatan kenyamanan kabin.

Sistem pengereman dan suspensi yang lebih andal

Model Condor memiliki rem udara lengkap, kampas rem, komponen gardan, dan komponen lain yang sama seperti truk tugas berat Quon untuk menciptakan sistem pengereman dan suspensi yang lebih dapat diandalkan. Seperti generasi terbaru Quon, "UD Genuine After Market Product", yang merupakan produk layanan purnajual komprehensif, diluncurkan untuk meningkatkan rasio operasi. Model Condor dilengkapi sistem panduan "Fuel Economy King" yang menggunakan pesan suara dan gambar layar untuk memberi saran kepada pengemudi tentang teknik mengemudi yang dapat meningkatkan efisiensi bahan bakar. Layar multifungsi juga tersedia dengan mengintegrasikan fungsi baru untuk memantau status operasional kendaraan melalui Internet. Fitur peralatan standar ini mendukung cara mengemudi hemat bahan bakar dan operasi kendaraan yang bebas rasa khawatir. (Tidak termasuk truk mixer). Idling Stop System (ISS) yang mendukung cara mengemudi hemat bahan bakar tersedia sebagai pilihan. (Tidak termasuk truk mixer dan truk pendingin).

Peningkatan visibilitas

Visibilitas ditingkatkan dengan menyingkirkan bingkai tengah pada kaca jendela di kedua sisi. Performa keselamatan dari kecelakaan semakin disempurnakan. Kabin yang super kokoh akan mencegah deformasi struktur kabin di sekitar penumpang jika terjadi tabrakan demi memastikan ruang yang aman. Pelindung lutut juga termasuk fitur baru yang ditambahkan untuk mengurangi benturan pada lutut dan paha.

Condor PK cabin

Penggunaan mesin GH7 yang baru dikembangkan

Efisiensi bahan bakar mesin telah disempurnakan dengan memanfaatkan sistem common rail generasi terbaru, yang meningkatkan tekanan injeksi bahan bakar maksimum hingga 2000 bar. Model Condor PK dengan kapasitas angkut kelas 9 ton berpadu dengan standar efisiensi bahan bakar khas Jepang untuk kendaraan tugas berat. Performa tenaga telah disempurnakan dengan memanfaatkan Variable Nozzle Turbocharger (VNT) yang meningkatkan torsi rpm rendah untuk mencapai kurva torsi tinggi mendatar di seluruh rangkaian pengoperasian dari kecepatan rendah hingga tinggi. Aplikasi Condor PW dari sistem penurunan PM dan NOx. Sistem UDPC dan sistem SCR urea yang digunakan pada generasi terbaru Quon telah diterapkan pada Condor PW untuk mengurangi emisi PM dan NOx. Teknologi kontrol emisi ini dipadukan dengan mesin GH7 yang baru dikembangkan untuk menurunkan emisi PM dan NOx agar sesuai dengan peraturan emisi pembuangan Jepang tahun 2009.

Share On