UD Trucks

Kepedulian Lingkungan

Komitmen untuk mengurangi dampak buruk bagi lingkungan

UD Trucks adalah salah satu perusahaan pertama yang memperhatikan masalah lingkungan dengan pencapaian hasil terbaik. Kami sangat bangga pada banyaknya keberhasilan kami melindungi lingkungan. Sistem SCR Urea menarik perhatian seluruh dunia sebagai mesin pertama yang memenuhi standar global paling ketat untuk emisi. Masalah lingkungan kini menjadi masalah universal yang harus dikelola oleh semua perusahaan. UD Trucks akan terus berperan aktif terhadap masalah lingkungan; memperhatikan kembali materi dan proses produksi, mengikuti aktivitas lokal, mengembangkan teknologi ramah lingkungan yang baru, dan mendukung forum komunikasi guna bertukar informasi tentang masalah lingkungan.

Persyaratan lingkungan dan efisiensi bahan bakar semakin ketat. Untuk mengoptimalkan performa lingkungan, efisiensi bahan bakar, dan output tenaga di kelas tugas menengah, UD Trucks mulai mengembangkan mesin generasi berikutnya. Ia adalah mesin GH7, dengan displacement 7.0 L (427 c.i.), yang memproduksi tenaga dan torsi besar pada rpm mesin rendah untuk efisiensi bahan bakar yang lebih baik. Mesin ini mengintegrasikan sistem injeksi bahan bakar common rail tekanan tinggi dan Variable Nozzle Turbocharger (VNT) dengan tekanan boost tinggi. Hasil efisiensi bahan bakar yang didapatkan sangat luar biasa dan hal itu dilakukan tanpa mengorbankan output tenaga atau torsi. UD Trucks menciptakan performa ini dengan cara memodifikasi bentuk ruang pembakaran, mengurangi friksi, serta meningkatkan kontrol elektronik.

Interval penggantian yang lebih lama untuk oli mesin, filter oli, filter bahan bakar, antibeku mesin, dan komponen habis pakai lainnya akan mengurangi biaya operasional kendaraan. Mesin baru ini sangat cocok untuk truk medium. Selain itu, ini adalah truk menengah pertama dari UD Trucks yang dilengkapi dengan Exhaust After Treatment System (EATS), katalis SCR urea (yang dipelopori oleh UD Trucks), serta Diesel Particulate Filter (DPF). Kombinasi inilah yang akan menurunkan emisi NOx dan “Particulate Matter”. Dengan mesin ini, efisiensi bahan bakar yang dihasilkan akan lebih baik, sehingga dapat menurunkan emisi CO2. UD Trucks menjadi yang terdepan dalam industri ini dengan performa ramah lingkungan dan ekonomi yang baik.


Kepedulian lingkungan

Emisi Karbon Berkurang

7.000 lbs lebih rendah daripada standar US07 EPA
Konsumsi Bahan Bakar Lebih Hemat
Penghematan Biaya Bahan Bakar 4 - 5,5% dengan SCR dan DPF
Interval Servis Lebih Panjang
Penggantian oli setiap 25.000 mil, bukan 15.000 mil*.
Waktu di bengkel berkurang dan waktu operasi bertambah.
Keuntungan...
Konsumsi bahan bakar dan waktu non-operasi berkurang
*Berdasarkan kondisi penggunaan dan mengemudi

Mesin diesel memiliki efisiensi thermal tinggi dan mengkonsumsi lebih sedikit bahan bakar, sehingga emisi CO2 jauh lebih rendah dibandingkan mesin bensin. Namun, emisi Particulate Matter (PM) dan NOx pada mesin diesel timbul pada kondisi yang saling bertentangan: PM biasanya dihasilkan pada suhu rendah saat pembakaran tidak lengkap, sedangkan NOx biasanya dihasilkan pada suhu tinggi saat pembakaran lengkap, sehingga sulit untuk menurunkan PM sekaligus NOx. Namun pada tahun 2004, UD Trucks mengembangkan sistem penurunan emisi pembuangan diesel canggih yang menggabungkan injeksi bahan bakar tekanan ultra tinggi dengan katalis SCR urea.

Sistem ini tidak hanya menurunkan PM dan NOx, namun juga konsumsi bahan bakar dan emisi CO2. Mesin GH7 mengintegrasikan sistem common rail tekanan tinggi yang mencapai efisiensi pembakaran tinggi untuk menurunkan PM. Selain itu, emisi NOx dikurangi oleh katalis SCR urea yang menguraikan NOx. DPF memungkinkan PM dibakar secara stabil pada suhu rendah untuk meminimalkan risiko pembakaran tidak normal dan kerusakan pada katalis.

Selain itu, After-treatment Hydrocarbon Injection (AHI) meningkatkan suhu pembuangan untuk membantu DPF pada saat regenerasi. Sistem emisi pembuangan ditempatkan pada muffler untuk menghemat tempat. Selain penguraian NOx yang efektif berkat penambahan jumlah DEF yang dikontrol dengan tepat, mesin memenuhi peraturan emisi baru yang lebih ketat (US10 EPA/CARB). Seluruhpowertrain telah didesain ulang untuk memaksimalkan performa lingkungan dan efisiensi bahan bakar.
Share On